(15) BTS: Karayolu değil demiryolu

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), bayram tatilinde meydana gelen kazalara ilişkin yaptığı açıklamada, "Trafik kazalarının asıl nedeni karayolu ağırlıklı ulaştırma sistemidir" dedi. Ancak AKP’li yetkililer deprem vergileriyle "duble yol yaptık" şeklinde savunmalara devam ediyor.

Kurban Bayramı tatilinde 68 kişinin hayatını kaybettiği 300’den fazla kişinin yaralandığı trafik kazalarını ele alan Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), yaşanan can kayıplarının önlenmesi için karayolu ağırlıklı ulaşımdan vazgeçilmesi gerektiğini vurguladı. 2010 yılında trafik kazalarında 4.045 kişinin yaşamını yitirdiğini ifade eden BTS Genel Başkanı Yavuz Demirkol, istatiksel verileri ele alarak karayolu taşımacılığının % 92 düzeyinde olduğunu ve demiryolu taşımacılığına ağırlık verilmesi gerektiğini kaydetti.
 
Güvenli bir ulaşımın sağlanması için "Ulaştırma Ana Planı"nın hayata geçirilmesi gerektiğini ve demiryolu, denizyolu ağırlığının artırılmasını savunan Demirkol, "Demiryolu yapımında prestij projeler değil, ülke kaynaklarının maksimum yararla değerlendirilmesi gereklidir. Demiryollarını parçalamayı ve tasfiye edilmesine yol açacak yeniden yapılanma çalışmalarına son verilmelidir" ifadelerine yer verdi.
 
AKP, "Duble yol yaptık" diye övünüyordu
 Trafik kazaları sonucu her yıl binlerce kişi ölmesine, özellikle bayram tatillerinde bilançonun ağırlaştığı bilinmesine rağmen, hükümet ulaşımda karayollarına ağırlık vermeye devam ediyor. Karayollarını ve TCDD’yi özelleştirmeye açan AKP’li yetkililer, deprem vergilerini, "duble yollara yatırdık" açıklaması yaparak "hizmetleri" ile övünmeye çalışmışlardı. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in "duble yollar" savunması yaptığı karayolunda kaza oranlarının gittikçe arttığı görülürken deprem vergilerinin vatandaşa yaramadığı gözler önüne seriliyor.